9月，吉利汽车（0175.HK）销量292,168辆，创年内新高，并连续7个月实现同环比双增长，新能源渗透率达到65%。更值得关注的是海外市场，出口销量已经连续4个月突破10万辆，说明海外正在从“增量市场”逐渐变成吉利稳定的销量支柱。

再看品牌矩阵：极氪9月销量37,216辆，同比增长103.85%；银河突破13万辆，达到130,479辆；领克18,493辆，环比增长8.6%；中国星则卖出105,980辆。

新能源、高端、燃油、海外，几条线都在贡献增量，这才是吉利现在真正的优势，不是靠一款爆款撑起销量，而是整个品牌矩阵都能打。

尤其在新能源渗透率已经达到65%的同时，中国星依然保持10万辆级月销，连续第10年蝉联中国品牌燃油乘用车销量冠军。

新能源往上冲，燃油基本盘不掉，海外再贡献新增量吉利现在拼的，是整个体系的耐力。
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