节假日高速服务区充电难的问题，短期难以改善。虽然比亚迪和吉利两个巨头已加入补能基础设施建设队伍，但服务区依然要到明年底，才有可能初见成效。
而且还要从顶层设计上，出台政策规范服务区充电桩管理。比如：分类管理，让5C以上充电快的车有专门的桩，翻台快；引入时间因子，服务区收费要跟充电时长挂钩；加强信息化平台的建设，让导航能实时显示是否有桩、功率多少。等等。
今天高速上遇到了当红炸子鸡L03，开着小蓝灯[嘻嘻]

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