#高速服务区新能源车充电像排队打饭#，国庆出行高峰，高速服务区的充电桩前排起长龙，现场发号等候，一眼望过去密密麻麻，网友调侃场面堪比食堂饭点排队打饭。陵江服务区有车主拿到99号，足足等候五个多小时才轮到充电，G65包茂高速达州北服务区，还有电车电量仅剩1%直接趴窝，众人合力推车，可到了充电桩前依旧要排队等候。

不少车主吐槽，平日跑高速随到随充，一到大长假完全换了光景。一方面是假期自驾电车出行的人数暴增，大量车流集中在同一条线路；另一方面部分老服务区充电桩数量有限，充电速度参差不齐，一台车充满动辄三四十分钟，越积越多就堵成长队。服务区也在尽力应对，启用移动充电车、人工发号维持秩序，劝阻插队行为，可面对爆发式的补能需求依旧吃力。

当然也不是全线都这么难，有车主选对时段、路段，排队半小时以内就能完成补能，凌晨两点之后，大部分服务区排队压力明显回落。网上也分出两种声音，有人觉得电车长途出行在假期短板暴露明显，不适合节假日远途；也有人认为这属于极端峰值现象，错峰出行、提前规划，或是就近下高速到市区充电站，就能避开拥堵。

基建一直在持续扩建充电桩，但新能源车保有量增长速度更快，供需矛盾在黄金周被集中放大。假期打算开电车长途，最好提前规划备选充电点位，尽量避开白天出行高峰。如果国庆自驾，你会优先选择油车还是电车上路？#高速服务区新能源车充电像排队打饭#的相关内容，来智搜看看。 http://t.cn/AXWp9lhv