华为赛力斯复合
华为与赛力斯在经历半个月的“分家”风波后，于9月30日签署新五年合作协议，双方以“专属专营”模式继续深度绑定。
2016年，27岁的张正萍被父亲张兴海派往美国硅谷，创立了SF Motors（赛力斯的前身），专注于新能源汽车研发。在硅谷期间，他不仅组建团队，还收购了由特斯拉联合创始人马丁·艾伯哈德创办的InEVit公司，结果钱烧了，造了一台 SF5，然后就没有然后了。
无奈 2017 回国创办了赛力斯…直到 2021 年跟华为合作，2022 年在 SF5 基础上加上了华为的电机电控和接入华为智能座舱出了第一代问界 M5 才稳住阵脚。
后来华为主导设计的问界 M9 大卖把同级别宝马 X5 奔驰 GLE 和奥迪 Q7 打的满地找牙才真正奠定了赛力斯在高端车市场的地位…
结果张正萍刚接任集团董事长就开始想跟华为分家，自己几斤几两没数么？无论是基于 SF5 的问界 M5 还是自己搞的蓝电都根本卖不动，哪儿来的自信瞎搞的…还好张兴海及时出手一大逼兜给他扇回去拨乱反正…不然赛力斯怕是就要凉了…老老实实当华为的代工厂挣新能源车企里最高的毛利它不香么…脑子有病
不怕二代玩物丧志，就怕二代心怀壮志