1780万辆新能源车挤上高速，国庆堵在服务区的不是车，是人心。

交通运输部数据，10月1日当天新能源车高速流量1780万辆次，是平时的1.8倍。车多了，桩不够，充电量同比暴涨41.95%创历史新高。

你猜高速上最魔幻的画面是什么？

叫号充电。

有车主取到99号，等了5个多小时才充上。有人的排队号是49号，前面还有十几辆车，一辆充40分钟，一觉睡醒还没轮到自己。国庆8天，全国日均1250万辆新能源车在高速上跑，同比增长30%。平时闲置的桩，假期直接挤爆。

但更扎心的是另一个数字。

全国高速服务区已经建了7万多个充电设施，覆盖98%的服务区。桩不少。问题是充电高峰期集中在白天9点到晚上8点，热门服务区30个充电枪全满负荷运转，也接不住集中涌来的车流。

桩够用，时间不对。这就是潮汐式出行的死结。

还有续航。标称600公里的车，120公里时速跑高速，实测只能跑300多公里。风阻、满载、开空调，三刀下去，续航直接腰斩。车企宣传的是“能跑多少”，国庆真正考的是“敢跑多少”。

有个车主说得实在：“电车充电排队号49号，一辆车充40分钟，十几辆车我得等多久？”

你开电车跑长途了吗？排队多久？评论区报个数，让准备买电车的人看看真实情况。