赛力斯这出“闹剧”演到现在，真是让人大跌眼镜。官方表述是合作模式升级，并非彻底脱离华为；赛力斯接手品牌经营主导权之后，贝莱德这种西方资本就火速入场增资，这背后的算盘打得太响了，看得人心里直发毛。
​​重庆国资这次下场那是真的及时，也是真的必要。问界这块招牌，是靠着华为的技术底子，再加上重庆真金白银、政策资源的硬砸，才好不容易立起来的。
​​它早就不是张家的一亩三分地，而是咱们地方产业升级的“亲儿子”。
​​这下可好，翅膀刚硬点就传出“去华”的讨论，不少网友觉得背信弃义。
​​你敢信吗？问界刚官宣“赛力斯主导”，股价应声暴跌，一天没了近40亿市值。
​​准车主们在群里炸了锅。有M9准车主刚交完大定就喊着退车，理由扎心得很：“我买的是华为，不是赛力斯”。
​​更讽刺的是什么？贝莱德9月23日把赛力斯H股持仓从4.51%猛拉到7.03%，单次增持2.52个百分点。
​​这哪是单纯看好赛力斯？有市场观点认为，这笔加仓是博弈“去华”话题带来的估值波动，也有机构看好长期产业基本面，并非单纯赚一波就跑。
​​我们不妨想想，华为四年给赛力斯带来了什么？从濒临破产到年销25万辆，问界M9站稳50万级市场。
​​张兴海说这是“合作升级”，余承东说“他们想自己主导”。一个唱白脸一个唱红脸，戏演得是真足。
​​可资本市场的耳光扇得响啊。市值从近3000亿高点跌到不足800亿，超2200亿灰飞烟灭。
​​咱们再瞧瞧隔壁蓝电科技。赛力斯刚刚把控制权拱手让给沙坪坝国资，自己从100%持股降到32%。
​​这操作熟不熟悉？一边放权给国资，一边问界经营转由赛力斯主导，张家的算盘打得噼里啪啦。
​​我的独特观点是：问界的灵魂从来不在张家的方向盘上。华为的智驾系统、鸿蒙座舱、渠道体系，哪一样是赛力斯自研的？
​​华为不再主导品牌经营，转为技术赋能角色，等于抽走了过去支撑品牌崛起的核心运营力量。外表还在，内里的增长逻辑已经变了。
​​重庆国资要是真为国家产业布局着想，就该把董事会改组了。让懂技术的人拍板，让搞资本的人闭嘴。
​​一手好牌打成这样，不是蠢就是贪。可最后买单的是谁？是那些掏了五十万信任华为的车主，是重庆砸进去的产业资源。
​​问界这条命，华为给的，重庆养的。谁想拆台，先问问这两家答不答应。
​​各位读者，你们怎么看？欢迎评论区讨论。