赛力斯这出“闹剧”演到现在，真是让人大跌眼镜。前脚刚喊着要单干，后脚贝莱德这种西方资本就火速入场增资，这背后的算盘打得太响了，看得人心里直发毛。
​重庆国资这次下场那是真的及时，也是真的必要。问界这块招牌，是靠着华为的技术底子，再加上重庆真金白银、政策资源的硬砸，才好不容易立起来的。
​它早就不是张家的一亩三分地，而是咱们地方产业升级的“亲儿子”。
​这下可好，翅膀刚硬点就想搞“去华”，把背信弃义写在了脸上。
​我觉得，这事儿不能就这么算了。如果还让张氏父子掌握决策权，那华为的技术投入、咱们地方的产业布局，指不定被折腾成什么样。
​把企业主导权彻底交给华为团队，甚至对董事会进行彻底改组，这才是保住问界命脉的唯一出路。
​靠资本运作搞短视操作，只能是把一手好牌打得稀烂。
​赛力斯想活下去，必须得把这种私人老板思维彻底踢出局，否则谁还会再信它？
​这可不是小事，直接关乎到咱们自主产业的安全底线。

你说巧不巧，9月15号刚宣布把问界的主导权从华为手里拿走，9月23号贝莱德就把H股持仓从4.51%一把拉到7.03%，单次增持2.52个百分点。全球最大资管机构在这个节骨眼上跑步进场，你跟我说这是“看好长期前景”？真金白银进来的时间点，卡得比秒表还准。人家华尔街那帮人鼻子比狗都灵，你这边刚松了华为的手，那边资本就闻着味儿来了——赌的就是你脱离了华为体系之后，变成一个可以被资本摆布的空壳子。

再看看张兴海的说法。他说问界已经120万用户了，原来的模式跟不上体量，所以搞“专属专营”。余承东也配合着说“赛力斯提出来想自己主导，我们支持他们”。这话说得多体面，多有格局。可仔细琢磨琢磨，120万用户是华为门店一个一个帮你卖出来的，是华为的品牌溢价帮你撑起来的，是鸿蒙座舱和乾崑智驾帮你把“科技豪华”这四个字焊在用户心里的。用户从来冲的就是那个“含华量”，不是冲着“张氏专营”来的。

更打脸的是数据。上半年赛力斯营收574.93亿，同比跌了7.87%，归母净利润直接亏了17.17亿。8月份新能源车销量更是同比暴跌四成多。问界M8从去年月销两万多台，一路滑到现在只剩一千四出头。这时候你跟我说要“独立向上”？独立是独立了，向上在哪儿呢？

重庆国资这边倒是一直在兜底。年初沙坪坝区政府跟赛力斯签了合作协议，国资基金持股33.5%。蓝电科技增资扩股，沙磁致远出资34.33亿成为第一大股东，赛力斯自己反而丢了控制权。你品品，地方上把资源、政策、资金全都往你身上堆，图的是啥？图的是把重庆的智能网联新能源汽车产业集群做起来，是万亿级的产业布局。结果你转头就想把华为甩开，让贝莱德那帮人进来分蛋糕？这买卖算盘打得，重庆人民都替你脸红。

说到底，张氏父子的角色早就该被重新审视了。张正萍6月份刚接了赛力斯汽车董事长的位子。“二代接班”本身没毛病，问题是你接的这个班，底子是华为给的，是重庆国资撑的。你现在想拿着别人搭好的台子唱自己的戏，还让外资进来当座上宾，这就不是商业决策了，这是在动产业安全的奶酪。

问界这个品牌，从诞生的第一天起就带着华为的基因、重庆的血脉，它承载的意义早就超过了一家企业赚多少钱。它是中国智能汽车能不能在全球站稳脚跟的一个样本，是地方产业转型的一张名片。这张名片要是被资本运作玩坏了，被“二代接班”的私心折腾散了，那毁掉的不是一两家企业的前途，而是整个自主产业链好不容易建立起来的信任和底气。

赛力斯需要的是战略定力，不是家族意志；问界需要的是技术深耕，不是资本游戏。把主导权还给真正懂技术、有投入、愿意长期陪跑的伙伴，这才是对百万用户、对重庆、对中国汽车产业负责的态度。

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