#高速充电80%强制离场引争议#
充到80%强制离场没问题啊！⬇️⬇️⬇️
我们新能源车的锂电池快充分恒流、恒压两个阶段。0~80%SOC时负极空位充足，BMS允许大电流充电，充电速度快。电量达到约80%，电芯电压接近上限，切换恒压模式。负极空位变少，大电流容易析出锂枝晶损伤电池，BMS主动降低电流，功率明显下降。所以80%之后充电明显变慢。
80%以前充的快，效率高，充完离场换下一台，可以大大提升充电效率！
发布于 山东