#高速充电80%强制离场引争议# 国庆期间，高速服务区充电排队矛盾突出，湖北一服务区实行充至80%强制离场，引发增程与纯电车主观点分歧。增程车主担心后续续航不足，纯电车主则认为对方有燃油兜底，理应让出桩位。

争议背后，是充电资源在高峰期的分配难题。锂电池充至80%后进入涓流阶段，耗时与前80%相当，确实影响周转效率。但仅靠强制离场，难以兼顾不同车型的实际需求。

与其在现场争执谁该让谁，不如从出行前就做好规划。导航平台能否结合车型、续航和沿途桩位状态，提供更精准的补能建议？让每一度电、每一个桩位都用在最需要的地方，或许比争论谁更有资格充电更实际！ http://t.cn/AXWTRtAI