之前被发现在荷兰路试的比亚迪欧标重卡拖头于9月底在2026德国汉诺威交通运输展上发布，型号为ETT44，上了二代刀和兆瓦闪充，应该会给欧洲卡车老贵一点小小的东方震撼。

最大651度的刀片电池组终于实现了底置，通过CTC电池底盘一体化，将拖头重量控制在11.12吨，轴距控制在3.8米，适合欧洲狭小路况；851V高压架构，双电机额定743马力，峰值可达1,000马力；载重40吨总重工况下，纯电续航能达到600km；最高充电功率1.5MW，20分钟可将电量从20%充到80%；电池质保10年或120万公里。

在2026年4月NCAP首份长途电动卡车测评中，ETT44在三大评估维度表现如下，安全驾驶89%，碰撞避免73%，碰撞后安全80%，最终评级五星加CitySafe。

欧洲老贵中，斯堪尼亚L系列（综合90%）、奔驰Actros（88%）、沃尔沃FH（88%）和斯堪尼亚P系列（87%）均获五星并拿到CitySafe。