【#特斯拉芯片内存减配#】10月3日，马斯克对外公布了特斯拉下一代人工智能芯片AI5与AI6的最新内存配置方案：AI5将搭载96GB LPDDR5内存，AI6则采用144GB LPDDR6内存。此前他曾透露AI5为72GB，后续小幅上调至当前规格；AI6的容量则维持144GB不变。

这一调整背后的逻辑清晰而务实。随着Optimus机器人迈向大规模量产阶段，成本控制已成为前置关键任务。降低内存容量，正是其中一项重要策略。马斯克指出，系统性能瓶颈往往不在于内存总量，而更取决于数据传输带宽。只要带宽保持充足，适当压缩容量对整体表现影响有限。他也明确表示，未来仍可推出类似AI4+的扩展版本，通过追加内存满足特定场景需求，大容量选项并未被放弃。

此次配置变动恰逢全球动态随机存取存储器市场进入供应趋紧周期。根据9月30日发布的行业分析报告，2026年第四季度传统DRAM合约价格预计环比上涨10%至15%，服务器级DRAM持续面临缺货压力。主要原因在于，AI服务器及高带宽内存大量占用先进制程晶圆与产能资源，存储厂商优先保障利润更高的产品线，致使标准DRAM供给承压。数据显示，2026年第三季度传统DRAM合约价环比涨幅已达13%至18%，而第一季度涨幅更高达93%至98%。部分服务器采购方已转向选用32GB或64GB RDIMM模块，以缓解成本压力。

对特斯拉而言，挑战同样现实。AI5不仅用于智能汽车，还将部署于Optimus等实体人工智能系统。倘若机器人出货量由当前的数百台、数千台跃升至百万级别，每台设备多增加几十GB内存，将迅速转化为巨额采购支出与显著的产能占用。而全球DRAM产能需同时支撑AI服务器、高带宽内存、智能手机、个人电脑、智能汽车及服务机器人等多重需求。分析机构预测，高带宽内存与传统DRAM对有限制造资源的竞争态势，或将延续至2027年，短期供应紧张难以根本缓解。

因此，AI5与AI6内存配置的调整，远不止是技术参数的微调。它实质上是在Optimus走向规模化落地前，主动应对供应链与成本现实的一次关键布局。当机器人真正从实验室走向百万台量产，每一GB内存都将不再是抽象指标，而是必须精准权衡的成本变量与性能支点。（中关村在线）#特斯拉OptimusGen3渲染图曝光#