宝马终于要把入门车“通电”了。i1可能定在2028年，纯电平台，还回归后驱。这事儿有意思的地方在于，它跟燃油1系不是一回事，等于另起炉灶。后驱放小车上，操控底子应该不差，但2028年才来，那时候欧洲入门电车市场早就挤破头了。宝马这步棋走得不算快，更像是补齐产品线，而不是抢什么先机。能不能打，得看定价和那时候的电池成本，光靠后驱情怀撑不起销量。#汽车资讯#
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