美国对电动车强制限令正式拉刹车了！
特朗普及美国交通部最新敲定，大幅放宽燃油经济性标准，把2031年的车队平均油耗要求从拜登时期的近50英里/加仑降到了34.9英里/加仑。官方给出的理由很直接：原先的指标推高了新车价格，成了消费者的负担。
对产业来说，这无疑给传统车企和混动车型松了绑，但对高度依赖美国市场的纯电和电池产业链来说，却是个不小的政策逆风。这也再次证明：靠政策单向驱动的行业，一旦政策掉头，市场逻辑就会重构。