小牛EVO后驱相比四驱版少了些许从容，多了更灵动的车尾和更多的驾驶乐趣。5.2升V10加上欧规尾段，将大排量自然吸气原本声浪得以释放。Huracán的原厂设计美学本就足够惊艳，EVO没有刻意依赖夸张尾翼，车身线条已足够完美。相比法拉利常规车型，小牛的行情相对稳定几乎触底。想选一台兼具设计、声浪、驾驶乐趣且质量稳定的跑车，小牛EVO或许是完美的选择。#兰博基尼小牛##兰博基尼huracan##兰博基尼EVO##饼干集团# http://t.cn/AXWmAqFW