从基本原理来看，富锂锰基电池与传统三元锂电芯相近，但钴和镍的占比低得多，而这两种材料开采污染较大，成本也很高。富锂锰基电池会大幅提高锰的占比。通用汽车称，锰更容易获取，开采和加工成本也更低。
这也是通用汽车认为富锂锰基电池能以接近磷酸铁锂电池的成本提供更长续航里程的原因之一。旗下续航里程最长的电动汽车仍会采用三元锂电池，富锂锰基电池则定位于三元锂电池和低成本的磷酸铁锂电池之间。
IT之家从报道中获悉，首批搭载富锂锰基电芯的电动汽车预计将在 2028 年推出。届时，这类电芯能否让大型 SUV 和皮卡相比目前在售车型获得实质性的用车经济性改善，也将得到检验。#TF四代粉丝维权#