AC Schnitzer活下来了，但传统改装厂的困境没有消失。
这家1987年创立的宝马改装传奇，今年3月宣布将在年底关闭。原因不是产品不行，是环境变了：德国审批流程拖到竞争对手九个月后才能上新件，美国关税吃掉利润，燃油车逐渐退场，年轻人对“改车”这件事越来越无感。
荷兰AM Group的收购给了它第二次机会，新任董事总经理是Eventuri联合创始人Imran Arshad，品牌已经开始对接宝马新一代车型。
但AC Schnitzer的“死里逃生”更像一个信号：靠内燃机性能改装吃饭的老牌玩家，正在集体寻找新活法。
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