Aion Ray7，我们都知道它就是Hyptec GT秽土转生的产物。据说它的最终价格会在14-15万元，值不值我也不知道，咱们就简单分享一点我看到的东西。

线条非常运动且舒展，看起来很修长又带有一定肌肉感，视觉体验不差，但为了如此流畅的线条，这又不是一台掀背车，于是后备箱开口一定不会大，好在进深表现还不错。巨大的卡钳（不知道是不是罩）上赫然印着DriveONE，结合在内饰里看到的华为DriveONE标志，不难想象这又是注入了智慧基因的产物。

内饰还是有一些原型车的味道，尤其是高高在上的仪表屏，略有些突兀，不过也确实不需要HUD了。空调非常凉快，不愧是广东车企，我甚至感觉我可以在车里乘凉。前排的一体式座椅看起来非常运动（尤其是金属大镂空，太带劲了），但乘坐感受没有那么不舒适，属于是兼顾了日常使用的表现；后排腿部空间宽敞，坐姿没有太强烈的板凳感，也保留了合适的头部空间，但可惜的是，后排座椅的所有头枕都是固定式的，中央头枕更是微乎其微，中央扶手也并不存在，看来对后排的定位还是一个“附带品”的状态。