黑科技，电车跑在路上就能无接触充电

国庆长假开电车出行，最麻烦的就是跑长途没电、充电还要排队等待。针对这个常见难题，本田联合两家基建公司，研发出了一套可以边走边充的道路无线充电技术，算是从根源上解决电车补能的痛点。

这套技术靠磁耦合原理工作，车辆在行驶过程中就能自动无线补电，不用停车插枪。三家企业分工配合、各展所长：本田负责核心的充电设备，保证充电功率；合作企业负责电源方案和路面施工铺设，技术落地性很强。而且它不挑车型，私家车、大型货运车都能用，大功率充电完全能满足高速行驶的耗电需求。按照计划，今年年底会建好测试路段，2027年正式上高速实测，还会通过百万次碾压测试，验证设备的耐用性和安全性。

这项技术一旦普及，基本不用再为续航焦虑，跑高速、跑长途再也不用频繁找充电桩。车企也不用盲目装大电池，能有效降低电车售价和车身重量，不管是家用车还是物流货车，用电出行都会更方便、更划算。

当然，目前它还有不少问题要解决。最大的问题就是修路铺设备成本太高，大范围普及难度很大。其次车子行驶偏移、路面颠簸都会影响充电效果。除此之外，路面设备的使用寿命、电磁安全防护，还有高速行驶时的充电稳定性，都需要后续不断优化完善。