【#车主排队2小时充电10分钟遇故障#】#新能源车主国庆租燃油车出行#10月6日起，全国迎来国庆假期返程高峰。今年国庆假期从西安驾车前往山东旅行的杨先生，在5日便开始返程，考虑到带着爱人和两个孩子，他在最早制定出行计划的时候，就打算开着自家的新能源汽车往返。“这条路线我之前出差的时候也自己跑过，感觉沿途服务区的充电桩挺多的，但是没想到长假期间完全是另外一种情况。”

杨先生说，自己原本计划就是在高速的服务区充电，一方面可以让自己有一个休息时间，另一方面在服务区找充电桩也比较方便，“但是国庆和平时的状态完全不一样，我在其中一个服务区的时候排了2个小时，但是排到之后只充了10分钟充电桩就报故障了，别的充电桩又都有车主在排队，我只能重新再排，爱人和孩子的心情也挺不好的。”

在湖北武汉上班的唐先生6日中午告诉记者，他是当天上午驾车进入湖北境内，“当时看到还有不到100公里的里程，就就近找了服务区准备充电，服务区有工作人员在发号，排了3个小时才充上，感觉比我10月1号出发的时候等待充电的时间还要久。”

而为了防止电动汽车遇充电难，也有不少车主选择了另外一套方案。平时在西安上班的朱先生今年假期自驾前往敦煌旅行，但他并没有选择驾驶自家的电动汽车出行，而是租了一辆燃油车，“我之前遇到过开电动车出门等了好几个小时充电桩的情况，所以今年十一假期为了保险起见，还是决定租一辆燃油车出去，虽然花费多一点，但是可以省下大把的充电和排队时间。”

记者注意到，今年国庆假期期间，很多高速服务区要求车主充电至80%就要离开，对此多家高速服务区的工作人员也向红星新闻记者确认了这一要求。国网智慧车联网技术有限公司充电服务中心总监秦俭在接受央视新闻采访时介绍，目前电动汽车基本用的都是锂电池，锂电池充电分为两个阶段，0至80%属于高效快充阶段，充电速度快、功率稳定，电量突破80%后就会进入涓流慢充模式，剩余20%电量的充电时长，基本等同于前80%的充电时长，极大占用桩位资源。#高速等5个小时充电车主发声#（来源：红星新闻、风芒新闻，编辑小嘉） http://t.cn/AXWFI54z