保时捷决定改变激进的纯电计划，回归燃油，在2028年会出一台Macan级别的燃油混动SUV，和纯电Macan并行销售，其实包括保时捷在内的很多欧洲厂商都是自己给自己忽悠瘸了，不考虑市场，盲目搞纯电，最后把市场拱手相让，在这一点上兰博基尼和阿斯顿马丁做的很聪明，他们充分征求了全球客户意见，发现消费者并不想买纯电的兰博基尼和马丁，于是终止了纯电车型研发。纯电Macan是一台好车，但是显然客户并不买账，上一代燃油Macan非常成功，是保时捷最走量的车型，如果换代车型是一款颜值更高产品力更强的油车，肯定至少可以保住一部分市场，不至于像现在这么被动。

新车要2028年才出，这块低端市场短期内肯定没有了，于是保时捷决定把重点放在高端领域，减少产品线，少而精，主打高端车型，还会推出一款定位高于911的后中置超跑和一款定位高于卡宴的SUV，非常值得期待！
#保时捷#
配图：911 GT1 Evo