尊界V800刹车支架断裂的舆情已经发酵好几天，江淮汽车股价跌停，但品牌方、鸿蒙智行乃至代工厂依然集体沉默。这种“冷处理”在公关层面或许是想争取内部排查的时间，但在消费者眼里，更像是一种傲慢的逃避。

对于售价近百万的旗舰车型，安全是绝对的底线。当测试数据显示1612N就能踩断支架，而行业冗余设计普遍在2700N以上时，这已经不是简单的“极端工况”能解释的了。三台车出现完全一致的断裂形态，直指底层结构设计的薄弱。

品牌方现在的沉默，正在把一起技术质疑演变成一场信任危机。车主们关心的不只是那几根立板的厚度，更是出事后厂家担当的态度。如果连最基础的机械素质都无法给出一份合格的答卷，再多的智能配置和豪华内饰也撑不起高端品牌的门面。希望官方尽快公布调查结果，该召回就召回，别让消费者在猜测中寒了心。#尊界V800品牌方未回应#[疑问]#热搜简报# ​​​