#江淮汽车被砸跌停#
懂车帝最近放出实测视频，三台不同批次的尊界V800，在做100‑0km/h连续急刹测试的时候，刹车踏板支架全部断裂，断裂点全部集中在转轴支点位置。

踏板直接塌下去，脚刹瞬间失效，测试人员只能依靠挂P挡把车辆慢慢停下。三台车，几乎一模一样的断口，视频出来直接引爆全网讨论。

评论区观点两极分化，一部分人直呼后怕，设想如果发生在真实道路上后果不堪设想；也有声音认为属于暴力测试，现实里不会这么踩。而截至目前，品牌方暂未对外做出回应。

这里厘清一个很多人混淆的知识点：网传2000牛保载5秒出自QC/T 788‑2018，这是一份行业推荐性标准，不是国家强制国标。它做的是台架静态施压测试，并非连续反复急刹工况，同时还有50万次疲劳耐久要求。

真正强制的GB7258、GB21670，主要考核整车刹车距离、制动效能，只要求踏板结构坚固可靠，没有单独针对支架的静态载荷强制指标。

现在事情还没有定论，不急于盖棺定论。如果问题属实，那必须给出解决方案；如果测试存在争议，也需要给出清晰说明。受该事件影响，尊界所属的江淮汽车今日股价已经跌停，一切等待官方给出权威说法。