JLR捷豹路虎正式发布全新揽胜运动版纯电动车型。新车保留了燃油版经典的豪华优雅廓形，换装双电机纯电架构，一举成为该车系有史以来峰值扭矩最强悍的车型。

新车搭载前后双电机智能四驱系统，综合最大功率达543马力，峰值扭矩高达850牛·米，扭矩参数超越了搭载4.4T双涡轮V8的SV旗舰版；扭矩爆发与建压响应速度提升50%，零百加速仅需4.3秒。

官方在意大利卡拉拉大理石采石场完成严苛极限测试，新车在抛光石面与石粉路况下成功攀爬45度陡坡；整车涉水深度达到900毫米，车身抗扭刚度较PHEV车型提升61%，重心降低73毫米，兼顾公路操控与全地形通过性。

底盘集成118.5 kWh锂离子电池包，WLTP工况纯电续航达609公里；支持高倍率快充，充电10分钟可补能220公里，10%充至80%仅需约22分钟。新车与燃油/插混版共同于英国索利哈尔工厂共线生产，并特别开发了专属运动声浪系统。

#座驾NEWS# #新能源汽车#