36氪独家获悉,今日,中汽中心紧急向各大车企发出关于制动踏板总成材质的调研问卷,着重关注非金属材质在踏板总成的应用。该动作,通常被行业视为法规修订的准备工作。
有供应链人士告诉36氪,百万级豪车的产量极少,一年1万辆已经非常可观,“踏板的单价不高,现在行业都控制成本,即便是百万豪车,国内供应商的踏板总成报价也不会超过100元”。
发布于 山东
36氪独家获悉,今日,中汽中心紧急向各大车企发出关于制动踏板总成材质的调研问卷,着重关注非金属材质在踏板总成的应用。该动作,通常被行业视为法规修订的准备工作。
有供应链人士告诉36氪,百万级豪车的产量极少,一年1万辆已经非常可观,“踏板的单价不高,现在行业都控制成本,即便是百万豪车,国内供应商的踏板总成报价也不会超过100元”。