尊界确实是在这方面有严重的这个缺陷。导致了在大力踩刹车的情况下有概率出现这种踏板支架断裂的这个情况。

然后到这里先给大家科普一下这些界字辈跟这个华为有什么关系。

首先，鸿蒙智行的这个五界，问界是赛力斯生产的，智界是奇瑞生产的，享界是北汽生产的，尊界是江淮汽车生产的，上界是上汽集团生产的。叫这些界字辈的这些车不是华为造的车，华为只提供他们的鸿蒙座舱跟智驾系统，当然这些“界”车在生产的过程中，华为确实介入了一部分，但是这个车不是华为造的，华为不造车，这是这些车厂造的。无论是他们的车辆的合格证，还是各种各样的跟车辆有关的东西，跟华为都没关系。

华为只是这个车辆的供应商，也就是说这次断裂的这个尊界V800其实是江淮汽车生产的，不是华为汽车，所以这就会出现一个问题，本来很弱的这些车厂，他们套上这个企业的名字，用上了华为的智驾，比如说，华为的电控之类的，这样的东西，他就能把车卖到很贵很贵的价格，像这个V800就是这样。代表就是这个北汽和江淮汽车的享界和尊界，北汽和江淮在这个“界”合作出来之前，其实都是名不见经传的小厂，他们生产的这些乘用车都是一二十万的，就是低端的水平，而且就算一二十万的那种车，买的人也非常的少，然而他们看到了这个抱上华为的这个大腿，可以让品牌的溢价提升很多，他们俩就去做了这个享界和尊界这两个牌子，享界也是想借这个S9的这个豪华轿车也卖到了100万，包括这次踏板断裂的这个V800尊界，最便宜的车76万，最贵的版本100万。

所以大家就想想，一个只能生产一二十万的车厂，他用上了华为的这些供应商，用上了华为的智驾，华为的这这套东西，他的车就值100万了吗？无论是按什么标准来看，这都是不可能的事情，因为造车这个东西是需要底蕴的，这个升级的这个工艺，无论是工艺还是造车水平，还是管理水平，10万元造10万车就是10万车的水平，造100万就是100万车的水平。他不可能今天换了几个东西就能把它卖了100万，这也是这个刹车断裂的直接的原因，就是江淮这个厂，它没有造这个100万这个车的实力，在这种刹车这种这么重要的部件上，他们都没有去保证这个东西的安全性。

所以大家以后在买车的时候。无论是买这些跟华为有关的车，或是那些新势力，大家都应该去研究这些车的背后。这些厂家到底有没有这个实力，有没有这个经验去生产相应水平的车。不能因为某些产品的这些CEO上来，比如说某米的雷总，或者是某为的这个某总，他们上来拿着PPT吹嘘，你们就觉得他们的车值这个价，那是不可能的对不对？你买的是车，不是PPT。

将来这种类似的缺陷肯定会在这些新势力上越来越多的体现。所以大家以后在采购新势力的新能源车的时候，一定要认真研究背后的这些车厂的实力，不要把自己的性命随便交给那些CEO吹的一两个牛。