2027 款深蓝 L06 改款，Ultra 及以上版本直接标配磁流变悬架，反应速度比普通 CDC 悬架快 10-20 倍，可调范围也翻了 6 倍，加上原生后驱布局，日常过减速带、压路面接缝滤震更细腻，高速变道、山路过弯的支撑也更足，麋鹿测试成绩 85.6km/h，这个价位里底盘硬件规格属于第一梯队。

并且辅助驾驶层面，除了 Max 版本，全系标配激光雷达；算法也更新了端到端方案，加入世界模型与强化学习，对城区加塞、鬼探头、高速巡航这些日常场景的预判更准，通行效率更高。

另外在中控方面，换了 3 纳米车规级芯片，上车端 + 云端双 AI 智能体，能主动适配用车习惯。内饰软包覆盖率做到 90%，新增了配色，主驾加了十向调节、腰背按摩和方向盘加热，副驾多了电动腿托，舒适配置补得很全。

而这次的追风版更有辨识度，原厂就给固定式碳纤维大尾翼和全套赛道化空气动力学套件，210km/h 时速下能提供 1000N 下压力，算是15万级轿跑里的独一份，喜欢运动风格的也不用自己后期改装。

那整体看下来呢，15 万级新能源轿跑大多还在拼颜值、屏幕材质，而深蓝L06把磁流变悬架、激光雷达、双 AI 智能体这些原先二三十万级的配置下放到这个价位，优势非常突出了
#长续航磁流变激光AI轿跑#