保时捷2035战略正式揭晓！10月15日将发布定位高于911的中置引擎超跑平台

保时捷旗下全新顶级超跑项目终于浮出水面。2026年10月，品牌正式公布「Sportwagenschmiede ’35」全新战略，官宣启动中置引擎超级跑车平台的开发工作，未来将基于该平台打造定位高于经典911的全新车系，同时同步上线Mission S预告页面，将于10月15日正式披露更多细节。

目前官方仅透露，Mission S是一款向跑车文化与保时捷创始人Ferry Porsche愿景致敬的作品，也将成为品牌冲击顶级超跑市场的核心布局。

产品金字塔向上延伸，定位高于911

从官方披露的战略细节来看，Mission S并非单纯的设计展示概念车。保时捷在「产品与技术」规划中明确，全新开发的中置引擎超跑平台，将用于打造定位高于911的全新车系，将其列为品牌更具专属属性的顶级产品与旗舰衍生车型。

这也进一步凸显了Mission S的战略价值。历史上保时捷曾凭借959、Carrera GT与918 Spyder等车型在超跑领域树立标杆，如今将依托全新平台开启下一阶段的顶级产品布局。关于Mission S的最终呈现形式，以及后续是否会落地量产，仍有待保时捷后续官方公布。

「价值优先于规模」成为新战略核心

Mission S的推出，完全契合保时捷「Sportwagenschmiede ’35」的整体发展方向。品牌将「价值优于数量」作为核心原则，不再单纯追求销量增长，转而聚焦提升单台车的价值创造能力，通过更高阶的产品序列、更强的个性化定制能力以及更具专属感的限量车型，强化保时捷在豪华跑车与高端顶级市场的核心地位。

产品规划层面，保时捷计划将现有车型的衍生版本数量缩减约20%，同时力争在中期实现单车型衍生版本的销量提升约30%；D级与E级车型在整体产品阵容中的占比，计划提升约45%。此外品牌还设定目标，在2030年之前每年至少推出一款承载品牌核心精神的全新产品。在这一产品策略框架下，定位高于911的中置引擎超跑，自然成为保时捷向上拓展产品版图的关键一环。

顶级车型平均售价目标提升20%

本次战略中，保时捷不仅计划推出更高阶的全新车型，还将全面升级产品的个性化定制能力。品牌计划通过拓展个性化选装范围、布局更高价值细分市场，在中期将顶级车型的平均售价提升约20%；旗下「特殊愿望」定制项目更设定了中期销售额提升至当前6倍的目标，进一步放大高度定制化车型的专属价值。

同时，保时捷将重点强化性能、专属感与品牌传承三大核心领域，并计划将Manthey Racing GmbH的持股比例提升至67%，让性能升级与个性化定制服务成为品牌向上发展的核心支柱。

燃油、插混与电池技术同步推进

尽管中置引擎超跑平台是本次战略的核心亮点，保时捷整体产品规划并未局限于单一动力路线，而是坚持多元动力并行的发展策略，持续投入研发具备品牌特色的燃油引擎、插电式混合动力系统以及下一代电池技术，力争在所有保时捷覆盖的细分市场中，都能提供最具跑车性能的产品。

未来产品矩阵还将持续扩容，全新纯电版718 Boxster与Cayman预计在2028年迎来首个完整生产年度，同年还将推出全新B级SUV，与现款纯电Macan同步面向市场销售。