汽车检测产业链下周可能要疯狂了？
四部门征求意见，汽车行业最严新规来袭了，汽车创新设计强监管……

周六17：10分，财联社传来央视新闻报道有关汽车行业的一条重磅消息：

四部门拟收紧汽车创新设计监管。主要内容有四：

①以后车企不能为跟风、噱头仓促上新，创新设计需要申报技术参数并做安全环保验证，验证不足或造假不予公告②已上市车也要补材料，有隐患须停产召回。还禁止全隐藏式门把手、折叠/柔性屏。
③新车须做可靠性、耐久、软件、环境等测试，环境验证至少1年，可靠性不低于3万公里。

此消息对于股票市场而言，主要大利好三大方向：

1️⃣汽车检测与第三方验证机构。

这个方向是最明确，最受益的方向了。四部门新规强制车企补报创新参数并完成严测试，不充分不公告；车企自建实验室成本高周期长，只能外包给有资质第三方，检测订单和单价双升，全牌照头部机构最受益。

2️⃣汽车设计软件与工程仿真

新规要求创新设计须经充分测试验证，车企在研发设计阶段的投入将增加，对CAD/CAE设计软件、工程仿真软件及整车设计外包服务的需求随之提升。

3️⃣门把手等汽车零部件企业。

4️⃣汽车龙头企业。

新规抬高研发测试门槛，中小车企难达标、新品放缓，行业加速出清；龙头体系完善、资金足，轻松合规，份额与集中度提升。