#帕杰罗[超话]# 三菱的达喀尔传奇底蕴无人能及。总共拿下12次总冠军，其中包含创纪录的7连冠，Pajero帕杰罗（Montero蒙特罗）至今仍是达喀尔拉力赛历史上夺冠次数最多的赛车。
这12台冠军战车的照片与简史，往下滑动，看看铸就这段传奇的经典车型。
从1985年帕特里克·扎尼罗利的突破性首胜，到2000年代帕杰罗EVO的绝对统治力，这就是“沙漠之王”的血脉：
• 1985：Patrick Zaniroli 帕特里克·扎尼罗利
• 1992：Hubert Auriol 于贝尔·奥里奥
• 1993：Bruno Saby 布鲁诺·萨比
• 1997：Kenjiro Shinozuka 篠冢建次郎（首位日本冠军）
• 1998：Jean-Pierre Fontenay 让·皮埃尔·丰特内
• 2001：Jutta Kleinschmidt 尤塔·克莱因施密特（达喀尔史上第一位女性汽车组总冠军）
• 2002 & 2003：Hiroshi Masuoka 增冈浩
• 2004, 2005 & 2007：Stéphane Peterhansel 斯特凡·彼得汉塞尔（达喀尔传奇车王）
• 2006：Luc Alphand 吕克·阿尔方
如今，Ralliart拉力艺的赛车基因再度登顶。三菱Ralliart车队，驾驶全新Triton（L200）皮卡，拿下了2025年AXCR亚洲越野拉力赛全场总冠军，证明三菱三钻石徽标，依旧能在越野赛场称雄。
但真正让人激动的，是全新一代帕杰罗上市，
这台全新猛兽，会不会带领厂队重返达喀尔拉力赛？
虽然AXCR的胜利已经引发全球车迷猜想，但三菱官方尚未正式官宣厂队回归达喀尔。
现在，拉力赛的接力棒暂时由Triton皮卡扛在肩上——但我们都忍不住幻想，新一代帕杰罗EVO再度驰骋大漠沙丘。🏁
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