新车验证要跑满3万公里，还得完成不少于一年的环境适应性测试，覆盖“两冬一夏”。这比单纯禁用全隐藏门把手更关键：把可靠性和极端天气验证前置，能减少设计赶进度、量产后再补课的风险。速成车该被研发门槛拦住，而不是等用户替它试错。 #四部门终结速成车乱象#
发布于 江苏
阿伟的数码日记
新车验证要跑满3万公里，还得完成不少于一年的环境适应性测试，覆盖“两冬一夏”。这比单纯禁用全隐藏门把手更关键：把可靠性和极端天气验证前置，能减少设计赶进度、量产后再补课的风险。速成车该被研发门槛拦住，而不是等用户替它试错。 #四部门终结速成车乱象#