在欧盟致力于实现贸易再平衡的背景下，经过激烈的贸易谈判，欧盟与中国就汽车进出口问题达成协议。

欧盟贸易委员周五宣布与中国达成协议，旨在限制中国混合动力汽车向欧盟的出口，并促进稀土的获取。

欧盟正面临着对华贸易逆差创纪录的局面，日均逆差达10亿欧元；廉价中国进口商品的激增正威胁着欧洲工业的多个领域。

“我们就控制中国向欧盟出口混合动力汽车及插电式混合动力汽车的问题达成了共识，”谢夫乔维奇表示，“这为将中国此类出口量削减一半以上创造了可能。”

这位欧盟委员表示，该协议还将改善一系列欧盟产品进入中国市场的条件——涵盖从“汽车零部件到橄榄油和鞋类”等各类商品，涉及的现有出口价值近40亿欧元。他补充道，此举预计将至少节省2.25亿欧元的关税成本。

自去年6月谈判启动以来，市场准入问题一直是欧中讨论的核心。北京方面一直不愿放弃欧盟这个拥有4.5亿消费者的市场，因为该市场为其过剩产能提供了消化渠道。

与此同时，布鲁塞尔方面提出了一系列立法措施，旨在限制中国企业进入欧洲市场，并施压北京向欧盟企业开放其国内市场。

谢夫乔维奇还表示，中国已同意为稀土出口提供便利；稀土对于欧洲的绿色技术、国防及汽车工业至关重要。

“我们就进一步简化中国稀土及永磁体出口许可程序达成了共识，”他说。

此前，在北京于中美贸易战期间限制稀土出口后，欧盟曾指责中国将这种对华稀土依赖“武器化”。

谢夫乔维奇将该协议描述为“第一阶段谈判”的收官之作。

#烽火问鼎计划# #欧盟与中国达成第一阶段汽车贸易协议#