【超大型耙吸挖泥船“新海鲸1”轮主体工程完工】10月9日，超大型耙吸挖泥船“新海鲸1”轮于海事、船检、船厂、船东四方共同见证下，在振华启东海工厂区完成建造完工确认，标志着该轮建造主体工程初步完工，距离正式交付更进一步。

据介绍，“新海鲸1”轮总长180米，型宽36米，型深17.2米，最大挖深可达120米，舱容约27580立方米。该船应用国内首创分布式舱内泥泵技术，搭载一键疏浚、浚驾合一、典型工况无人疏浚等智能化系统，相较同类型传统船舶碳排放降低20%以上，技术水平位居全球疏浚装备第一梯队。船舶投用后，可承担深水航道疏浚、吹填造地、海岸生态修复等重点工程，将进一步壮大我国高端疏浚船队，提升海洋工程装备国际竞争力，助力海洋强国建设。

自该船开工建造、进出坞到试航、完工确认，南通海事局落实新造船舶“一件事”全周期监管服务机制，坚持监管前置、服务靠前，实施“一船一策”源头保障。海事部门提前深入厂区摸排建造计划与现实诉求，开展法规政策宣贯，及时化解项目难点；对建造全过程动态跟踪，试航阶段综合运用信息化手段做好水域监控与交通组织，落实远程监控加现场护航模式，结合气象潮汐研判管控作业风险。同时依托改革举措开辟专属服务通道，并联预审相关业务，同步做好设备检查、技术指导，并推动多方协同开展节点联合核验，打通政务服务堵点，为船舶建造关键节点有序推进筑牢海事保障。

下一步，南通海事局将持续优化大型海工新造船源头监管与政务服务，助力辖区海洋工程装备产业提质升级，服务航运绿色转型发展。（甘琛 彭玉章）