桂哥评：这回看华为尊界会不会起诉企业名誉权损失了，把这些黑V黑机构一锅端。看看某车帝这种野生测评有没有猫腻，是不是虚假。

尊界拿去正规测试资质的机构测就可以了。（尊界出厂这个是必有合法资质机构测试过的）

一旦是虚假的，黑尊界，后果很严重，这种名誉损害赔偿，足够黑车地受的。赔偿可不是小数目。

这种野生测评，非常蹊跷！ 蹲后续，看结果...
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【#人民日报评新能源车野生评测乱象#：让竞争回归产品本身】

#野生评测造谣拉踩伤害的不只车企#

7月23日，《人民日报》发文，评近年来新能源汽车领域“野生测评”的行业乱象。

几年来，多家车企陆续拿起法律武器，传递出明确信号：虚假测评、造谣诋毁、恶意拉踩，早已触碰法律红线，此路不通、终将碰壁。

当前，我国新能源汽车产业蓬勃发展。面对巨大市场机遇，这条赛道本应成为各家企业比拼技术创新、产品品质与用户服务的竞技场。

不过，伴随市场竞争日趋白热化，各类乱象暗流涌动。

部分自媒体打着“专业测评”“客观科普”的幌子，为博取流量、谋求私利肆意捏造事实。

舆论场上的恶意攻讦，伤害的从来不止一家企业。车企数年深耕研发、重金打磨产品，而一条虚假负面舆情短时间便能全网扩散，令品牌口碑顷刻承压，大量前期投入付诸东流。

对消费者而言，真假难辨的海量碎片化信息极易干扰独立判断，选购决策易被不实舆论裹挟。

更值得警惕的是，不少恶意抹黑、互相拉踩的水军行动，背后不乏市场主体暗中助推、雇佣操盘。

当部分行业参与者把心思放在“暗箭伤人”，而非沉下心打磨产品，行业就容易陷入互相拉踩的内耗，动摇中国汽车产业向上突破的根基。

须知道，谣言终会被识破，优质的产品与服务才是车企行稳致远的底气所在。让竞争回归产品本身，肃清舆论乱象，中国汽车产业才能凝聚合力，行稳致远。（万维视频）