第一次看到BMW M新世代概念车，第一反应是"挺陌生"——和印象里那些棱角分明的燃油M，几乎是两个物种。

设计上有延续，也有创新。头尾灯直接沿用GT赛车和M Hybrid V8的标识配色。发动机舱盖的出风口、M空气动力学后视镜、悬浮式扩散器和鸭尾扰流板，这些也从来不是为了好看——每一处都在替气流和下压力干活。

这台概念车搭载的是为纯电高性能专门打造的M eDrive电驱系统——不是一台电机，是四台，分别驱动四个车轮。再配合M动态性能控制系统和M专属的Heart of Joy，能做到对四个车轮驱动和制动的独立、精准调控。在此基础上还有800V高压平台、针对高性能优化的第六代圆柱电芯。

从高转速发动机，到M DCT、M xDrive，再到今天的纯电驱动——M这五十多年其实一直在做同一件事：用最前沿的技术，换更极致的驾驶体验。燃油时代如此，新能源时代，也是如此。#BMW M ##新世代概念车##纯电高性能#