不知道谁一开始说江淮汽车回应的好，说产品符合相关标准，测试属于极端工况，并且为车主免费升级。事实证明这好吗？不仅测试媒体回应不认同极端工况说法，刹车踏板无论如何不应该踩断，几乎成了行业共识，就连人民日报也这样表态；而有一个官方发布，尽管删了但内容确实直抵人心，广告的时候都是大白话，甚至是广告法擦边的大白话，回应的时候就听不明白了，不说人话了；免费升级方案，追问之下，才有10月底确定的说法，固然需要时间，但一开始的表态还是留下太多空档……这哪儿是回应好的样子？而且这几天也是持续的沉默吧。交定金客户想退订，尊界客服的回应是处于锁定期的不退——而有落地120万价格的车主说，哪怕5万定金不要了也不再提车了，不知道客服的回应是否得到了公司的授权，或者是没有授权仍旧按照以往逻辑和规则处理的，可现在是特殊情况，江淮汽车有没有对这一退订现象有一个新的预判和对策？无论有没有，现在看都是不合格的。你退了又如何？之前说没有退订的，现在有了又不让退，这是好的回应吗？是的，舆论还在持续的追问，但显然，江淮汽车或者说尊界汽车，还没有充分考虑和应对。至少在节奏上，没有匹配舆论反应。