今天过某个路口，脚放在刹车上滑行着，当时速度确实偏快了些，本来是准备自己刹车的，结果还没踩下去AEB直接就干出来了，不过华为现在这个AEB的逻辑是真的不错，见到对方明显减速、就迅速释放了。

不过我也在想一个问题：是不是可以更优化得更好一点？就是象这类种情况下确实需要减速、但是不是真的需要当下AEB瞬间这么大力的刹车？如果刹车力度弱一些是不是能让驾驶人员和乘客的体感舒适性能提升很多？当然，这其中需要衡量的因素很多，个人浅见，有兴趣的可以一起探讨下。

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