#一年做三款车现在尴尬了#还记得那句豪言:别人三年做一台车,我们一年三台。
现在新规落地,速成造车的路子不好走了。
四部门要求新车验证周期不少于一年,可靠性测试3万公里,还要完成两冬两夏测试。
以前不少车企压缩测试抢上市,车型扎堆,内部互相抢客户,资源被摊薄。
快速上新的代价,是品控风险,还有老车主新车刚提就贬值的吐槽。
造车拼的不是谁出新车更快,安全验证、扎实品质,才是底线。
发布于 江苏
#一年做三款车现在尴尬了#还记得那句豪言:别人三年做一台车,我们一年三台。
现在新规落地,速成造车的路子不好走了。
四部门要求新车验证周期不少于一年,可靠性测试3万公里,还要完成两冬两夏测试。
以前不少车企压缩测试抢上市,车型扎堆,内部互相抢客户,资源被摊薄。
快速上新的代价,是品控风险,还有老车主新车刚提就贬值的吐槽。
造车拼的不是谁出新车更快,安全验证、扎实品质,才是底线。