老车主基本满意，新车主也完全OK，这是我对2026款理想i6的总体评价。
 
逻辑是这样的：新能源时代，车不进步就会卖不动，卖不动品牌就会掉出主流；一旦掉出主流，品牌其他产品更容易受到影响。所以作为销量担当、老车主基数最大的主力车型，i6这次改款难度还真不小。
 
那我们来看看2026款i6都升级了哪几方面： 核心配置上标配96kWh的5C电池，全系搭载马赫M100芯片，8颗UWB高精度近场雷达及1颗前向激光雷达，MEGA同款ADB大灯，尺寸更大、显示效果更好的车内屏幕等等。还有同级少有的前排双零重力座椅+后排双皇后座椅（140度躺倒+腿托）等舒适性配置，可以说是全面提升。

其他配置都还好说，但电池和智驾系统属于硬成本，而且这次增配幅度很大：电池容量提升近10度电，智驾算力几倍提升，让i6现在基本达到五边形战士的水平。
这波盲猜价格会落在25w-30w区间。对于新老用户来说，就是突出一个：先买有性价比，后买有高配置。