法国的达索公司，算是工业软件巨头了，之前长期专注于飞机的研发和制造，比如名噪一时的幻影系列战机。现在几乎全球所有的飞机制造商都采用了达索系统公司的解决方案，包括波音和空客。

现在联合创始人、CEO也要成为G9L车主了。这种早就财富自由的人，不是用钱就能买通的，为什么？

对他们来说，一辆车如果能提供 “对未来的预判被验证” 的快感，远比V8发动机的声浪更迷人。选择中国车，可能是一种对旧世界秩序松动的确认，是一种智力上的兴奋。

许多工业软件大佬本质上是工程师出身。他们对技术创新有天然的亲近感。如果一辆中国车在架构上比欧洲竞品领先一代，这种技术代差本身就是最强的购买理由，与价格无关。

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