#大众发布会提刹车踩不断#上汽大众在10月12日的ID. ERA 8X上市发布会上，主动提了一句“刹车踩不断”，被普遍认为是在暗指近期尊界V800的刹车踏板断裂风波。

🎙️ 原话与语境

上汽大众大众品牌营销事业执行副总监陈峰在发布会上说，制动踏板要能经得起折腾，“可不能是一踩就断的断脚蟹”，并直言“最基本的刹车踏板都不让人放心，谈什么出行安全”。

同期他还抛出了“对特调车、速成车、双标车、卡线车、堆料车说不”的表态，被解读为在喊话以“速成”著称的新势力造车模式。

🔥 背景：尊界“刹车门”

这句表态的直接背景是10月8日懂车帝的测试视频：三台全新尊界V800在100km/h至0的连续紧急制动中，刹车踏板支架先后断裂，断裂后脚刹直接失效，制动距离从约38米拉长到约140米。尊界随后回应称将优化部件并免费升级，11月起陆续启动。

⚠️ 争议点

有观点指出，大众用“电池抗撞”来回应“刹车可靠”存在概念偷换，电池包底部撞击2000J不起火，和制动踏板踩不断，是两码事。此外，发布会现场并未公开ID. ERA 8X踏板承载的第三方实测数据，“刹车踩不断”目前仍是一句口号，缺乏可复核的证据。

本质上，这是在尊界风波把“刹车踏板”推成行业必答题之后，大众选择用一句带刺的宣言来抢占“安全底线”的话语权。至于踏板到底断不断，最终还是要看交付后的真实表现。http://t.cn/AXl6A2I2 http://t.cn/AXl6ApQc