雷军总反复强调，车子首要标准一定是“好开”，这点真的说到点子上
现在很多新能源车疯狂堆大屏、冰箱、座椅这类舒适配置，把车做成带轮子的智能终端。但雷军的思路不一样：智能化只是加分项，底盘、转向、刹车这些机械底子，才是一台车的根本。

不是马力大就等于好开，转向手感、过弯车身稳定性、电门的跟手度，这些才是驾驶质感。像SU7主打运动操控，YU7则在操控和舒适之间找平衡。

再多花哨配置，底盘松散、转向没信心，体验直接大打折扣。智能能降低开车负担，但替代不了车随心动的驾驶感受。#小米汽车[超话]#