比亚迪人形机器人消息(三）:技术降维迁移

三电系统复用：弗迪动力伺服电机平移自新能源车高功率驱动系统；刀片电池与BMS改造为机器人机载电源，保障全身31自由度持续运转。

智驾算法复用：360°环视感知与动态建模技术直接复用车端算法，可识别活体、玻璃等透明物体，实现厘米级三维建模。

AI大脑补齐：2月比亚迪发表首篇VLA+世界模型论文HyWorldVLA，在NAVSIM v1基准上取得SOTA成绩（PDMS 90.59），具备多模态物理AI基础模型能力。
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