【中国汽研回应尊界V800检测报告：仅对送检样品负责】#中国汽研回应尊界v800检测报告：仅对送检样品负责##中国汽研：仅对送检尊界v800负责##尊界v800检测报告#中国汽研回应尊界V800检测报告：只对企业送来的样品或者样车负责，对于企业后续批量生产的产品，我们不做任何保证。记者今日获悉，中国汽研检测中心确曾向安徽江淮汽车集团股份有限公司出具过一份检测报告，正是《尊界V800制动踏板检测情况说明》（以下简称《说明》）援引的检测报告。随后，中国汽车工程研究院股份有限公司检测中心档案室人员也向记者确认了这份报告的存在。《说明》指出，尊界V800“逐渐加大纵向力至3000N，加载速度20mm/min，保持5s解除纵向力，共进行5次，检测了14个制动踏板部件总成，目视检查均未出现裂纹和损坏。”一车企整车产品副总工程师梦威对记者指出，“国家标准没有要求力以极快的速度加上去。用一两秒缓慢加到2000N，和人遇到紧急情况零点几秒‘啪’一下把2000N砸上去，这是两个不同的实验，制动踏板需要承受的压力也不一样，设计支架的人需要想到这一层。”产品结构设计工程师安昕向记者补充了一个角度：“车辆在静态还是动态，制动踏板承受的力有所不同，尊界并未说明此次测试是静态测试还是动态测试。施加力的速度是快还是慢，也非常重要。” http://t.cn/AXlX0yhO