中国电动车在泰国份额飙升,日系车长期主导的市场被撼动。铃木、斯巴鲁关厂,本田减产,而丰田选择逆势加码,推出低月供金融方案,试图以更低门槛守住份额。
丰田同时以低价混动车型直击中国纯电对手,但泰国正推动本地化生产政策,中日车企的竞争已从销量延伸至供应链与产业深耕。
发布于 广东
中国电动车在泰国份额飙升,日系车长期主导的市场被撼动。铃木、斯巴鲁关厂,本田减产,而丰田选择逆势加码,推出低月供金融方案,试图以更低门槛守住份额。
丰田同时以低价混动车型直击中国纯电对手,但泰国正推动本地化生产政策,中日车企的竞争已从销量延伸至供应链与产业深耕。