新能源汽车迎来史诗级利空！
财政部、税务总局公告，从2027年4月1日起，新能源车增值税出口退税率，由13%下调到9%。
对于比亚迪这类出海龙头冲击明显，现在比亚迪月出口接近20万辆，出口量高的时候，能占到总销量一半。

我们新能源车在欧洲扩张速度太快，已经引发当地的贸易压力。
但这不是趋势反转，只是利润端承压。长期看，国产新能源车出海增长的大方向不变，只是未来海外销量的增速大概率会放缓，行业从靠退税拼低价，转向比拼品牌、本地化产能。