汽车行业还真是牵动世界格局的大行业，玉渊谭天专门针对欧洲人在舆论上的攻势做了辟谣

也就是所谓的，混动车出口欧洲配额砍半；实际上根本不是这么回事，国家实际上给中国车企争取到了更大的出口空间

这里我引用部分原文：

1. 未来4年，中国对欧出口的混动汽车“减少一半以上”的说法来自欧方，服务的是欧方自己的叙事。

欧方后来按过去几年中国混动汽车对欧出口的增速，推演出未来四年的预期出口量，再与磋商后的安排比较，得出“减少一半以上”的说法。

2.实际上， 经过30多轮磋商，双方在2025年欧盟自中国进口混动汽车数量的基础上达成向上安排，后续每年还会有固定增幅，能够确保中国企业的出口空间和稳定增长。

在这个基础上，双方明确，中方的配额将不会低于欧方的其他任何进口来源地。

换句话说，不能把中国产品放在一个比别人更差的位置上。

3. 谈成了，不代表没有后手。

中方保留在世贸组织框架下诉诸争端解决、要求贸易补偿等一切权利。

谈成了，中方会按结果要求欧方落实。

如果欧方一边谈一边出新招，中方保留的手段就不是摆着看的。