#懂车帝测试人 尊界V800#尊界V800刹车迎来反转？该轮到懂车帝自证了

在忍气吞声几天后，今天尊界公布了尊界V800制动踏板检测情况说明，测试机构为中国汽研，均是按照行业标准工况进行的，纵向3000N的力踩刹车踏板也并未出现裂纹和损坏，所以以为它只是踩线1500N合格线的可以洗洗睡了。

这个举措我个人认为是个不错的防守反击，起码证明了它自身不是一台有严重问题的车。而且按照正常人的思维，正规机构的标准测试肯定要比懂车帝这样第三方媒体的非标测试要可信得多，不然不会有这么多知名车企去拿机构测试为安全做背书。所以，该轮到懂车帝证明自己到底有没有问题了。

不过即便在车本身没严重缺陷的情况下，我同样支持尊界V800的刹车升级行为，因为上面只是证明它自身是一辆正常的车，并没有横向比较它到底是个什么样的水平，后续仍需要公布更多信息，并进行动态测试来验证其安全性。

而且它的结构冗余确实不如一些定位比它低的车型，尊界方也承认极端工况强度冗余还需提升，毕竟作为一台均价近百万的MPV，它就应该在安全冗余方面做得比其他更低价位的车更好才对，这样才能让人的期待与价格匹配，没人会拒绝让自己的车更安全。