#胡锡进谈尊界V800制动踏板检测结果#这件事的关键并不只是某个人的表态变化，而是出现了不同检测结论之后，舆论场进入到多方证据博弈的阶段。

中国汽研出具的这份第三方检测报告，按照对应的行业标准进行常规测试并且做了加严测试，得出制动踏板合格的结论，但是网上之前已经存在另外不同的检测结果，两份报告的测试条件、测试方式、测试样本不一样，所以才会出现结论差异。很多网友也意识到，检测结果是否成立，很大程度取决于采用什么标准、用什么条件去做试验，标准本身就成了新的争议点。

胡锡进这次简短表态，不再单方面下结论，提出兼听、交由公众自行判断，也因此产生两种解读：一部分人认为在证据尚未统一的时候不下定论是理性的做法；另一部分人则认为这相当于把判断压力交给普通网友。普通消费者并不具备专业的汽车检测知识，想要独立判断不同检测方案的优劣其实并不容易。

这件事也说明，涉及汽车安全的争议，普通网友很难单凭肉眼或者简易测试直接下定论，最终需要相关主管部门给出权威的调查结论。不同的民间或者第三方检测，只能作为参考，而不能直接作为最终定论。同时汽车安全又是大众非常关心的问题，一旦出现相关传闻就极易引爆舆论，车企的产品质量、检测标准的适用性都会被放在放大镜下审视。

需要说明的是，网上的相关报道和说法尚需要以官方最终的权威调查结论为准。 http://t.cn/AXlXWtfy