看胡锡进发了微博，还去问了豆包、DeepSeek、元宝，三个大模型的回答高度一致。既然“高度一致”，至少说明这个问题有比较清晰的判断框架，不是各说各话。

我还是希望多一些不同的声音。 官媒该批评批评了，第三方检测该公布公布了，懂车帝该质疑质疑了。但我更想看到的是：动态冲击测试和静态加载测试，到底能不能放在一起比？如果能，结论是什么；如果不能，那各自能证明什么、不能证明什么。

尊界已经宣布给所有已交付用户免费更换刹车踏板，11月落地。这是行动，不是表态。

兼听则明，但兼听之后，得有能把两边测试放在同一张桌子上聊的人。这个声音，我还在等。

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