其实这才是比亚迪的利好，很多人没看懂！首先可以避免重蹈光伏的道路，像有些车企海外卖的很便宜，但是出口退税一算好像还有一点毛利，那就疯狂海外价格战去冲量呗
这条政策新能源汽车出口退税率从13%到9%，给海外特别是欧洲一些缓冲，对于本地建厂生产的车厂影响变小，目前短期看对比亚迪有一点影响，但是有利润护城河！
我个人觉得对吉利影响更大[微笑]
#大v聊车# #调整新能源汽车等产品出口退税政策#
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电鳗社-阿辉